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現(xiàn)代重工收購(gòu)大宇造船正式向反壟斷機(jī)構(gòu)提交申請(qǐng)

來源: 國(guó)際船舶網(wǎng) 發(fā)布時(shí)間:2019-07-03 9:53:14 分享至:

現(xiàn)代重工收購(gòu)大宇造船正式向反壟斷機(jī)構(gòu)提交申請(qǐng)

在中國(guó)兩大造船集團(tuán)準(zhǔn)備重組的同時(shí),韓國(guó)現(xiàn)代重工也正式啟動(dòng)了收購(gòu)大宇造船的程序,開始向反壟斷機(jī)構(gòu)提交正式申請(qǐng)批準(zhǔn)?,F(xiàn)代重工打造全球最大“超級(jí)船廠”的夢(mèng)想正在一步步推進(jìn)。

7月1日,現(xiàn)代重工宣布,已經(jīng)向韓國(guó)公平貿(mào)易委員會(huì)(FTC)遞交申請(qǐng),并決定將向日本、中國(guó)、哈薩克斯坦和歐盟的反壟斷機(jī)構(gòu)提交類似申請(qǐng)?,F(xiàn)代重工也在計(jì)劃向其他國(guó)家提交額外的申請(qǐng)。預(yù)計(jì)此次合并需要至少10個(gè)國(guó)家反壟斷機(jī)構(gòu)的批準(zhǔn)。

韓國(guó)公平貿(mào)易委員會(huì)將對(duì)現(xiàn)代重工與大宇造船的合并交易進(jìn)行為期30天的審查,全面評(píng)估合并對(duì)造船市場(chǎng)可能產(chǎn)生的影響。不過,公平貿(mào)易委員會(huì)也可以將審查期限延長(zhǎng)至90天。

現(xiàn)代重工表示,自4月以來,公司一直在與歐盟監(jiān)管機(jī)構(gòu)討論這一合并交易,為獲得批準(zhǔn)做準(zhǔn)備。通常而言,歐盟的反壟斷審查將分為兩個(gè)階段,整個(gè)過程往往需要花費(fèi)數(shù)月時(shí)間。歐盟監(jiān)管機(jī)構(gòu)此前曾表示,批準(zhǔn)現(xiàn)代重工和大宇之間的任何并購(gòu)交易,都取決于這樣的發(fā)展是否會(huì)損害消費(fèi)者的利益。

現(xiàn)代重工在一份聲明中稱:“我們已經(jīng)做好充分準(zhǔn)備,以滿足各國(guó)反壟斷監(jiān)管機(jī)構(gòu)設(shè)定的標(biāo)準(zhǔn)。我們將盡最大努力盡快完成對(duì)大宇造船的收購(gòu)。”

今年3月,現(xiàn)代重工與大宇造船的主要股東韓國(guó)產(chǎn)業(yè)銀行簽署收購(gòu)協(xié)議,收購(gòu)韓國(guó)產(chǎn)業(yè)銀行擁有的大宇造船55.7%股份,價(jià)值預(yù)計(jì)將超過2萬(wàn)億韓元(約合17.62億美元),有望成為韓國(guó)造船業(yè)有史以來最大的一次收購(gòu)。

根據(jù)克拉克森在今年年初的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),合并以后,兩家船廠總體手持訂單量將達(dá)到365艘、1700萬(wàn)CGT,占全球總手持訂單量的五分之一以上,市場(chǎng)份額高達(dá)21.2%。VLCC和LNG船總占有率分別達(dá)到全球市場(chǎng)份額的72.5%和60.6%,而這可能會(huì)成為壟斷造船業(yè)的爭(zhēng)議。

因此,對(duì)于現(xiàn)代重工和大宇造船而言,贏得韓國(guó)及其他國(guó)家反壟斷機(jī)構(gòu)的批準(zhǔn)成為了一個(gè)巨大障礙。合并首先要通過韓國(guó)公平貿(mào)易委員會(huì)的企業(yè)合并審查,然后要在中國(guó)、日本和歐盟等至少十個(gè)國(guó)家獲得各國(guó)反壟斷監(jiān)管機(jī)構(gòu)的合并審查批準(zhǔn)。只要有一個(gè)國(guó)家反對(duì),兩家公司的合并項(xiàng)目也會(huì)化為泡影。

韓國(guó)業(yè)內(nèi)人士預(yù)測(cè),合并要獲得中國(guó)和日本反壟斷監(jiān)管機(jī)構(gòu)的批準(zhǔn)不太容易?,F(xiàn)代重工和大宇造船整合后組建的“超級(jí)船廠”將占據(jù)全球造船市場(chǎng)21%的份額,這給中國(guó)和日本船企帶來巨大競(jìng)爭(zhēng)壓力。

此外,預(yù)計(jì)在購(gòu)船“大戶”歐盟和美國(guó)等國(guó)也將遇到難關(guān)。歐盟擔(dān)心合并后會(huì)抬高船價(jià),將損害船東的利益。因此,韓國(guó)方面認(rèn)為,歐盟將是現(xiàn)代重工和大宇造船并購(gòu)審查的最大難關(guān)。

今年早些時(shí)候,現(xiàn)代重工高層表示:“我們內(nèi)部研討認(rèn)為,國(guó)內(nèi)并購(gòu)審查將獲得通過;我們的目標(biāo)是在今年年底前結(jié)束外國(guó)機(jī)構(gòu)的審查?!爆F(xiàn)代重工聯(lián)合首席執(zhí)行官賈三鉉(Ka Sam-hyun)在5月曾預(yù)計(jì),合并將會(huì)在2020年完成。

本文關(guān)鍵詞:現(xiàn)代重工 大宇造船 標(biāo)簽:現(xiàn)代重工 大宇造船
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